Onderzoek en advies
Probleemdiagnose, reiskeuzes en verkeersveiligheid. Met vragenlijsten, diepte-interviews en de data die er al ligt, en oplossingen die ik samen met de betrokkenen ontwikkel.
Via Wendix →dr. Chris Dijksterhuis
Gedragswetenschapper (PhD) en medeoprichter van Wendix. Al ruim achttien jaar onderzoek ik verkeersveiligheid, reisgedrag en duurzame mobiliteit. Eerst aan universiteit en hogeschool en sinds 2019 ook voor overheden en bedrijven. Daarnaast bouw ik samen met een collega aan DAM, een kaartapplicatie die mobiliteitsdata bij elkaar brengt.
Adviseur data en mobiliteitsgedrag, voor gemeenten, provincies en bedrijven
DAM, de Data Assistent Mobiliteit: van idee tot product in gebruik
Copromotor van een promotieonderzoek naar deelmobiliteit op het platteland
Cijfers zonder duiding veranderen niets. Ik zoek uit waarom mensen reizen zoals ze reizen, combineer dat met beschikbare informatie en maak dat zo zichtbaar dat een beleidsmaker er snel mee verder kan.
Probleemdiagnose, reiskeuzes en verkeersveiligheid. Met vragenlijsten, diepte-interviews en de data die er al ligt, en oplossingen die ik samen met de betrokkenen ontwikkel.
Via Wendix →Bronnen verkennen en combineren, dashboards in Power BI, en eigen kaart- en analysesoftware. Zodat een analyse niet in een rapport blijft steken.
Over DAM ↓Consortia bouwen van overheden, kennisinstellingen en mkb, subsidies aanvragen en projecten leiden. Sinds 2025 copromotor aan de Hanzehogeschool.
Publicaties ↓Een webapplicatie waarin gebruikers open en eigen databronnen combineren, en daar selecties en statistieken op maken.
Van concept tot product in gebruik: ontwerp, datakoppelingen, servers, gebruikers en licenties.
Reiskeuzes van werknemers en inwoners, werkgebonden personenmobiliteit, deelmobiliteit en de overstap van auto naar fiets.
Oorzaken van incidenten, risicoanalyses, de rol van gedrag en organisatiecultuur, en analyse met AI op camerabeelden.
Bronnen verkennen en combineren, dashboards in Power BI, en eigen kaart- en analysesoftware.
Herkomst en bestemming van vrachtverkeer, logistieke kwetsbaarheden, uitstoot en energiebehoefte van wagenparken.
Participatieve methoden en co-creatie met gemeenten, inwoners en ondernemers.
Projecten tot € 600.000 aan mensuren, met stuurgroep, klankbordgroep en teams tot elf mensen.
Een logistiek dashboard dat herkomst en bestemming van goederen zichtbaar maakt, en onderzoek naar hoe bruikbaar de Europese regio-indeling daarvoor is. Gepresenteerd op het slotcongres van InnoWaTr in Harlingen, een Interreg North Sea-project met 24 Europese partners.
Een schattingsmodel voor de afgelegde afstand, de CO₂-uitstoot en de stroombehoefte van alle geregistreerde voertuigen, tot op postcodeniveau. Zo zien beleidsmakers waar verduurzaming het meest oplevert.
Diepte-interviews binnen een bedrijf over druk, bellen achter het stuur en vermoeidheid. Niet alleen wát er gebeurde, maar waaróm het kon gebeuren, en waar de organisatie zelf aan kan draaien.
Projectleider van een consortium van tien partijen uit wetenschap, gemeenten en mkb. Samen met landelijke gemeenten ontwierpen we een digitale tool voor keuzes over deelmobiliteit, fiets en toerisme.
Werkpakketleider in twee projecten die met camerabeelden de veiligheid analyseren van fietsers en van elektrische cargobikes, en die analyse beschikbaar maken voor verkeerskundigen.
Projectleider van een educatieve VR-omgeving waarin ambulancepersoneel leert omgaan met complexe situaties, ontwikkeld met het werkveld. Extra financiering na een pitch bij AXIRA.
Onderzoek naar open, gedeelde logistieke netwerken. Leidde tot versoek.nl, waarmee mensen als vriendendienst spullen voor elkaar bezorgen.
Onderzoekscoördinator van Truck Merging Support (TU Delft) en onderzoek naar Pay as You Drive, wegontwerp en rijgeschiktheid bij medicijngebruik (RUG). Ook programmeur van de rijsimulator.
Als initiator en aanvrager haalde ik financiering binnen bij onder meer RAAK, KIEM, NWO, SNN en Interreg.
Opdrachten voor overheden, provincies en bedrijven, en de ontwikkeling van DAM.
Promotietraject Community Building for Shared Mobility, en projectleider van CARMAL over mobiliteit en logistiek op het platteland.
De onderzoeksagenda duurzame mobiliteit opgezet, samen met de lectoren.
Onderzoekslijnen opgezet binnen twee lectoraten. Mede verantwoordelijk voor een vernieuwd curriculum van Communicatie en Multimedia Design, met een geslaagde NVAO-accreditatie in 2019.
Rijsimulatoronderzoek, en coördinator en docent van de cursus Human Factors voor zo'n 180 studenten.
Onderzoek naar rijondersteuning die zich aanpast aan de mentale belasting van de bestuurder, binnen het Europese project REFLECT.
Rijksuniversiteit Groningen
Rijksuniversiteit Groningen, met neuro- en biopsychologie en methodologie
Rijksuniversiteit Groningen
Over rijondersteuning die merkt wanneer de bestuurder het te druk heeft, tot en met een cruise control die reageert op hersenactiviteit. Dat haalde NRC, de NOS en RTV Noord. Bekijk de knipsels →
In totaal 12 tijdschriftartikelen, 19 congresbijdragen, 11 rapporten en 20 lezingen en workshops, onder meer in Accident Analysis & Prevention, Ergonomics en Applied Ergonomics, en op de International Conference of Traffic and Transport Psychology.
Een vraag over mobiliteit, gedrag of data? Een idee voor een onderzoeksproject? Mail me gerust.